聲屏障施工方法，安裝流程。玻璃鋼吸音板頂部采用石膏板，四周采用石膏成型模塊，周遍采用輕巧的木制幾何結構襯底就可以了。再根據軌道的安裝方式、活動(dòng)隔墻的凈尺寸。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。鐵路聲屏障指的是為減輕行車(chē)噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。

       雜音，噪音，不明問(wèn)題原因的轟鳴之聲日久可以圍在我們耳邊，你的耳膜會(huì )如何，你的心情會(huì )如何？在這令人煩亂的生活中，如何選擇遠離那煩躁不已的雜亂之音？，似乎是一個(gè)工程項目建設中的大型網(wǎng)絡(luò )裝設，卻也是社會(huì )生活中必不可少的音量阻礙源。它們所帶來(lái)的隔音，消音的效果，超出需要你我的想象，材質(zhì)的不同，是隔音功能相異的根源。

（1）陽(yáng)光板耐力板透光性：P C板透光率A可達89%，可與玻璃相妣美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì )產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。

該材料技術(shù)還具有良好的防火安全性能，使用網(wǎng)絡(luò )壽命20年以上，文化墻具有中國一定的吸聲處理效果。它不僅影響美觀(guān)大方，而且我國經(jīng)濟實(shí)用。同時(shí)，也具有能力較強的地域性，與當地環(huán)境景觀(guān)設計融為一體，太陽(yáng)能光伏聲屏障的材料和結構：（1）太陽(yáng)能電池板，（2）照明元器件、光源及附件，（3）控制箱（電池+控制管理單元），（4）數據信息采集分析系統。

(2)鐵路系統1)金屬板屏障材料質(zhì)量規范要求①聲學(xué)質(zhì)量規范要求。根據最新的聲屏障材料技術(shù)規范(TB/T31222010)要求,聲屏障聲學(xué)構件的計權隔聲量不應小于30dB。具有吸聲性能的聲屏障聲學(xué)構件,還要符合降噪系數的要求,應用于列車(chē)運行速度200km/h以下的聲屏障聲學(xué)構件的降噪系數不應小于0.60,應用于列車(chē)運行速度200km/h及以上的聲屏障聲學(xué)構件的降噪系數不應小于0.70。